Z Česka až k Jadranu bez přestupu. Letní vlaky do Chorvatska lákají pohodlím i atmosférou

Představa, že večer nasednete na vlak a ráno vystoupíte jen pár minut od mořské promenády, nezní vůbec špatně. A právě taková možnost se teď v letní sezóně znovu otevírá. Polský dopravce PKP Intercity totiž od 27. června prodlužuje svou mezinárodní linku EC 108 / 109 Sobieski, která běžně končí ve Vídni, až do chorvatského přístavního města Rijeka.

A co je na tom nejlepší? Přímé vozy projíždějí i Českem a provozuje je ve spolupráci právě České dráhy. Cestování tak bude nejen pohodlné, ale i bez složitého přestupování – z Ostravy, Hranic, Přerova či Břeclavi se svezete přímo až na Jadran. A navíc – pokud vám nevyhovuje klasické sezení, jeden z vozů bude vybaven i lehátky, takže můžete cestu klidně prospat.

Do Chorvatska vlakem čtyřikrát týdně

Přímý spoj z Varšavy přes Bohumín, Břeclav, Vídeň a Lublaň do Rijeky bude jezdit celé letní prázdniny. První vlak do Chorvatska vyjede 27. června. V červenci bude vyjíždět každé úterý, čtvrtek, pátek a neděli (vyjma 18. a 25. července), v srpnu pak v úterý, čtvrtek a pátek, s výjimkou 29. srpna. Poslední letní jízda směrem k moři je naplánovaná právě na 28. srpna.

„Chorvatsko je stálice, co se týče oblíbených letních destinací. A teď, díky dlouhodobé spolupráci s polským PKP Intercity, můžeme nabídnout přímou a pohodlnou variantu cesty vlakem až k moři. Vlak vyjíždí večer a už dopoledne jste na pláži,“ říká k nové trase Michal Krapinec, šéf Českých drah. Doplnil i tip pro ty, kteří mají raději chladnější letní destinace – těm doporučuje novou linku Baltic Express, která míří k Baltskému moři.

A co návrat? Zpáteční spoje z Rijeky začínají jezdit 29. června, a během července se budou vracet každé pondělí, středu, pátek a neděli – opět s výjimkami 18. a 25. července. V srpnu pak vlaky pojedou v pondělí, středu a pátek. Poslední zpáteční jízda proběhne 29. srpna.

Lehátka, rezervace i jistota místa

Do Rijeky budou jezdit tři přímé vozy polského dopravce – dva klasické druhé třídy a jeden s lehátky. Všechny budou povinně místenkové, a je třeba počítat s tím, že nejsou určeny pro vnitrostátní přepravu. Jízdenky na tento spoj seženete pohodlně i přes kanály Českých drah, ať už na webu www.cd.cz, v mobilní aplikaci Můj vlak nebo na mezinárodních pokladnách.

Na českém území bude spoj Sobieski tradičně v režii Českých drah – vlak potáhne jejich lokomotiva, a českou bude i vlaková četa mezi Bohumínem a Břeclaví. Pokud plánujete nastupovat v Česku, vlak vás sveze například z Bohumína, Ostravy, Hranic na Moravě, Přerova, Otrokovic, Starého Města, Hodonína nebo právě z Břeclavi.

Cesta k moři rozhodně není jediná mezinárodní linka, kterou letos České dráhy nabízejí. Celkem provozují 148 mezistátních dálkových vlaků, a k tomu ještě čtyři sezónní spoje do Polska. To všechno dohromady pokrývá přes 120 destinací v šesti evropských zemích – v Německu, Rakousku, Polsku, na Slovensku, v Maďarsku a ve Švýcarsku.

Další zahraniční cíle s Českými drahami

Velkou novinkou je zmíněná linka Baltic Express, která čtyřikrát denně spojuje Prahu s Trojměstím u Baltského moře – přes Pardubice, Wrocław, Poznaň, Gdaňsk až do Gdyně. Mezi zavedené spoje patří třeba Berliner (Praha – Berlín – Hamburk), Vindobona (Praha – Vídeň – Graz), Metropolitan (Praha – Bratislava – Budapešť) nebo Valašský expres na trase do slovenského Púchova a Žiliny. Další silné linky spojují česká města s Varšavou, Krakovem, Košicemi či Lincem.

České dráhy se v posledních letech čím dál víc soustředí také na pohodlné noční spoje. Ty dnes nabízejí komfortní způsob cestování formou tzv. nočního skoku. Cestující večer nastoupí, ubytuje se v lůžkovém nebo lehátkovém voze – a ráno už vystupuje ve své cílové destinaci.

Takhle dnes jezdí například spoje z Prahy do Curychu, Varšavy, Košic nebo Budapešti. Ať už vás letos láká moře, hory nebo město plné kultury, vlak může být překvapivě příjemnou alternativou. A navíc – s výhledem z okna, který v letadle nezažijete.