"Před týdnem jsem jela z naší vesničky do tří kilometrů vzdáleného města na prohlídku k lékaři. Jelikož jsem byla objednaná na 8 hodin, musela jsem jet spojem už v 7:15, což bývá spoj, kterým jezdí hodně dětí do okolních škol. U nás na dědině se většinou známe a spousta lidí mě už i při nástupu do autobusu pouští před sebe. Nebylo tomu jinak i minulý týden, ale když jsem nastoupila a rozhlídla se po autobuse, kde se usadím, byla jsem bezradná. Autobus byl plný dětí, jak malých, tak těch větších a všechna místa byla beznadějně obsazena.
Mám už své roky a taky bolavé kyčle, takže jsem ráda, když dlouho nemusím stát. Když jsem pokračovala dál v autobuse, uviděla jsem dva asi patnáctileté výrostky, jak se nevhodně spolu baví a nejspíš z legrace se urážejí vulgarismy. Přistoupila jsem k nim a chvíli jsem čekala, jestli je třeba napadne mi uvolnit své místo. Bohužel je to nenapadlo a nejspíš bych tam čekala dodnes. Proto jsem je požádala, jestli mě můžou pustit sednout. Mladíci mi však arogantně odpověděli: Promiňte babi, my taky máme právo sedět. Když nemůžete stát, tak si příště zavolejte taxíka.
Myslela jsem, že snad špatně slyším. Vjela do mě příšerná zlost a na ty teenagery jsem přes celý autobus zaburácela: Vy jste ale pěkně nevychovaní pánové! Jistě jste pro vaše rodiče velkým zklamáním. Snad nezkřížíte život nějakým hodným děvčatům, musely by se za vás totiž hodně stydět! Jakmile to ze mě vypadlo, hoši ani nepípli, zrudli jak rajče a podsouvali se pod sedačky, aby nebyli vidět. Na další zastávce samozřejmě hned vystoupili a já si mohla aspoň sednout," uzavřela Dana.
Bohužel Danin případ není ojedinělý. Denně se s neochotou uvolnění sedadel v hromadné dopravě potýká spousta cestujících. A jak by to mělo vypadat správně? I cestování v hromadné dopravě má svou etiketu, která je v některých zemích normou nebo společenským očekáváním, jinde spíš neformálním doporučením.
Etiketa správného usazení
Přednostní právo mají pamětníci a dámy, a to bez ohledu na pořadí při vstupu do autobusu, tramvaje, metra apod. Jestliže jste muž a jedete už čtvrtou zastávku a své místo máte zahřáté, přistoupí-li žena nebo výrazně starší člověk, měl byste místo uvolnit. Mnohokrát si senioři stěžují na mladé slečny a paní, že je nepustí sednout – pokud ale v autobuse nesedí samé ženy, je toto pozorné gesto na muži (výjimkou jsou přednostní snížená sedadla a sedadla u dveří, zde by měla místo uvolnit i žena výrazně staršímu pro jeho pohodlí, ale jestliže ve stejném rozestupu sedí muž – je to opět na něm. Uvolnit místo bychom měli i nemocným, postiženým nebo těhotným ženám.
Slušností je nabízené místo přijmout. Pokud je nabídnuto matce s malým dítětem, měla by si na něj sednout ona a potomka si posadit na klín. Jestliže je dítě větší, mělo by stát u jejího sedadla.
Jak jsou na tom s etiketou ve světě?
Japonsko
Tamější priority seats jsou vymezena pro starší osoby, osoby se zdravotním postižením, těhotné ženy a lidi s malými dětmi. Tato sedadla se nejprve objevila v roce 1973 jako „Silver Seats“. Veřejnost tyto označená sedla respektuje, nicméně neexistuje žádný zákonný trest nebo sankce pro ty, kdo sedadlo obsadí. Jde spíš o společenský a morální standard.
Jižní Korea
V Koreji se setkáváme v dopravě s běžnými priority seats či seats for transportation-vulnerable individuals, a také zvláštní sedadla pro těhotné. V případě obsazení místa, když nejste starší, těhotná, nebo zdravotně postižená osoba, vás nečeká žádný trest, opět jde o společenský kodex a očekávání. Zajímavostí jsou sedadla v metru Soulu, kde je značná jejich část označena jako priority seats (např. 30 %) a předpokládá se, že mladší lidé tyto místa neobsadí, pokud někdo potřebnější o ně stojí.
Čína
Čína je známá svou silnou kulturní tradicí úcty ke starším, která částečně vychází z konfuciánských hodnot. Přesto se v posledních letech na sociálních sítích i v médiích objevují diskuze a kritika případů, kdy mladší lidé odmítají uvolnit sedadlo starším osobám.
Žádné tresty, jen společenské očekávání
Neexistuje tak žádná zákonná sankce za to, že někdo zasedne starší osobě v priority seat – je to spíš společenské očekávání. (To platí pro Japonsko, Koreu apod.) Právní normy se zabývají spíše přístupnosti dopravy, bezbariérovost, práva starších osob, zdravotně postižených apod. Např. Korejský zákon („Barrier-Free Act“) vytváří prostředí, infrastrukturu a služby pro osoby se sníženou mobilitou.
Bohužel díky tomu, že vyhrazená sedadla nejsou vždy obsazena správně, vznikají konflikty. Mladí ne vždy reagují s úctou a starší pociťují, že jejich potřeba není respektována. Tyto problémy se často řeší spíše na veřejných diskuse. Japonské studie upozorňují, že některá priority sedadla jsou obsazena mladšími lidmi, kteří nepotřebují sedět, a že se mění vnímání společenské odpovědnosti.
Základní pravidla cestování v MHD
- Respektujte zákaz kouření.
- Po nastoupení okamžitě zakupte nebo označte platné jízdenky.
- Disponuje-li sedadlo bezpečnostními pásy, vždy se připoutejte.
- Vždy pomozte a uvolněte místo nemocným, starším, těhotným ženám a postiženým.
- Za jízdy MHD se pevně držte. Svým pádem neublížíte jen sobě, ale i ostatním cestujícím.
- Děti do 6 let mohou většinou cestovat jen v doprovodu osoby starší 15 let.
- Nerušte ostatní cestující hlasitým telefonováním, hudbou nebo hovorem.
- Neznečišťujte prostory svým jednáním, oblečením ani zavazadly.
- Nemluvte s řidičem, nebraňte ve výhledu.
- Nevyhazujte nic ven ani na zem. Neotevírejte neoprávněně dveře, nevyklánějte se z oken.
- Jíst a pít bývá zakázáno.
Na sedadlech neklečte, neležte, nestůjte, jen seďte. Neodkládejte na ně zavazadla.
Domácí mazlíčky můžeme přepravovat jen ve schránce nebo na krátkém vodítku a s košíkem. Někteří dopravci nepřepravují velká plemena psů.
Uvedená pravidla se mohou lišit dopravce od dopravce. Před jízdou doporučujeme si zjistit pravidla a povinnosti. Pokud budete pravidla porušovat, hrozí vám pokuta a vykázáni z přepravy.
Jakmile vystoupíte, přecházejte silnici jen po přechodu a za dopravním prostředkem, kterým jste přijeli. Díky tomu vás řidiči přijíždějících aut uvidí. Ideální je silnici přecházet až po odjetí MHD ze zastávky, chodci jsou tak pro ostatní řidiče lépe viditelní.
