Život cestovatele

Potápěči našli ztracenou loď z roku 1917, která byla tak dobře zachovalá, že vypadala, jako by se potopila nedávno

Potápěč prozkoumává vrak lodi pod vodou

Zdroj: Shutterstock

V jezeře Ontario v Kanadě, v hloubce více než 90 metrů, nalezl potápěčský tým neporušený vrak lodi. Původně potápěči pátrali po ztracené lodi z roku 1917, ale vrak, který objevili je s největší pravděpodobností mnohem starší. Odborníci se domnívají, že i o 100 let více než loď, po které původně pátrali.

Průzkum jezera pomocí optických kabelů již v roce 2017 upozornil odborníky na anomálii na dně jezera, což je přivedlo k domněnce, že by se mohlo jednat právě o ztracenou loď z roku 1917. Konkrétně se domnívali, že by tou anomálií mohlo být plavidlo Rapid City, což byl dvoustěžňový škuner neboli typ námořní plachetnice z roku 1884.

Nevídaný nález mimořádně zachovalé lodi

Kanadský tým nalezl dvojstěžník v mimořádně zachovalém stavu se dvěma stěžni stojícími ve vzpřímené poloze. Stěžně nejsou nijak poškozeny a loď vypadá jako nedotčená, což je vcelku vzácný jev. Vrak si zcela zachoval svůj tvar a zůstal celý v jednom kuse. Odborníci se domnívají, že by se mohlo jedna o plavidlo z období mezi lety 1800-1850, kdy se v oblasti jezer stavily lodě.

Podle potápěče a archeologa Jamese Conollyho je nalezená loď starší, než se domnívali. Lodě, postavené po roce 1850 byly totiž vybaveny jinak než plavidla vyráběná o něco málo dříve. Nalezená loď má lanovou takeláž, kdežto lodě vyráběné po roce 1850 měly takeláž kovovou. Takeláž je soustava vybavení plachetnice, sloužící k přenosu síly větru na trup plavidla a tím pohání loď vpřed. Vybavení se skládá ze stěžňů, plachet, ráhen, lanoví a dalšího příslušenství. Nalezené plavidlo tak tímto okamžitě spadá do první poloviny 19. století. Dalším nečekaným objevem je, že na lodi není kormidlo na zadní palubě, a také zde chybí naviják na středové palubě. Tento nález taktéž odkazuje na období před postavením hledané lodi Rapid City.

Ztroskotaná loď v hlubinách jezera
Pohled na palubní kajutu ztroskotané lodi, zdroj: www.jefflindsay.ca

Období mezi lety 1800-1850

Během tohoto období docházelo v oblasti Ontario k velkému ekonomickému rozmachu. Začaly se rozvíjet obchodní vztahy mezi Kanadou a Spojenými státy, a tak bylo potřeba obchod co nejvíce usnadnit. Z toho důvodu se lodě začaly stavět ve velkém. Nedochovalo se však mnoho záznamů. Kvůli častým bouřím navíc docházelo k nehodám. Staré konstrukce tak začaly být rychle nahrazovány novými, aniž by se o tom vedly nějaké důkladné záznamy. Od plachetnic se tak velmi rychle přešlo k parníkům.

Panorama města Toronto v Kanadě
Vrak lodi byl nalezen nedaleko města Toronto, hluboko na dně jezera Ontario, zdroj: Shutterstock

Podrobnější výzkum pokračuje

Vzhledem k tomu, že loď ještě nebyla důkladně prozkoumána, zůstávají odborníci chladní a zatím neslaví. Vrak lodi je velmi hustě pokrytý invazivním druhem mušlí a dřevěné detaily tak nejsou dobře viditelné. Některé detaily jsou tak narušeny. Tým potápěčů pokračuje ve výzkumu dál prováděním podrobnějších měření, pořizování fotografií a odebírají také vzorky ze dřeva, což by mohlo pomoc určit přesné stáří potopené lodi.

Pokud se prokáže, že kanadský potápěčský tým opravdu nalezl loď z let 1800-1850, bude se jednat o opravdu významný objev, jelikož z této doby se nedochovalo mnoho historických materiálů o stavbách lodí ani o lodích samotných.

Zdroje: popularmechanics.com

Diskuze k článku 0Vstoupit do diskuze

Kam dál

Předchozí

Následující