Konečně dobrá zpráva pro cestující! Trať u Hustopečí se znovu otevírá, ruší se náhradní doprava

Železniční trať mezi Hranicemi na Moravě a Lhotkou nad Bečvou, která byla koncem února poškozena výbuchem několika cisteren s benzenem, se od nedělní půlnoci 15. června opět otevírá pro běžný provoz. Přestože oblast kolem nehody zůstává pro veřejnost nepřístupná, vlaky už tímto místem mohou s opatrností projíždět, jak rozhodl olomoucký hejtman.

Rozhodnutí umožní cestujícím i posádkám vlaků projíždět úsekem bez omezení. Správa železnic aktuálně dokončuje poslední přípravy, aby bylo možné bezpečně obnovit dopravu. Obnovení provozu už dříve předběžně avizovalo i Ministerstvo dopravy, které se snažilo o co nejrychlejší návrat spojení na této důležité trase.

Náhradní doprava končí, první vlaky vyjedou v noci

Výluka, která trvala od konce února, bude definitivně ukončena v noci z neděle na pondělí. Osobní vlaky nahradí autobusy ještě do půlnoci, první pravidelné spoje vyrazí v pondělí ráno. Dálkové spoje linky Ex2 (známé jako Valašské expresy) budou jezdit podle dočasného jízdního řádu až do 22:20 v neděli. Prvním vlakem, který opět projede celým úsekem, bude IC 521 Valašský expres mířící z Prahy do Vsetína.

Do stanice Hranice na Moravě dorazí ve 22:23. Trať číslo 280 je důležitým železničním spojem – nejen pro regionální dopravu, ale i pro dálkové spoje mezi Prahou a slovenským Púchovem nebo Žilinou. Po dobu výluky zajišťovaly České dráhy náhradní autobusy, které vozily cestující mezi Hranicemi na Moravě a Valašským Meziříčím.

Vlaky pojedou pomaleji, opravy budou pokračovat

Přestože se provoz obnovuje, trať zatím nebude fungovat úplně v původním režimu. Vlaky budou v poškozeném úseku jezdit sníženou rychlostí a dálkové spoje budou vedeny podle upravených jízdních řádů. Opravy kolejiště a infrastruktury totiž ještě nejsou zcela dokončeny a v následujících týdnech a měsících se očekávají další zásahy. Dálkové spoje linky Ex2 tak nadále počítají s delšími jízdními dobami a časy, které reflektují aktuální stav tratě.

Aktuální spojení lze najít v aplikaci Můj vlak i na webu Českých drah, kde jsou uvedena i všechna omezení provozu. Železniční nehoda, která celou situaci způsobila, se odehrála 28. února. Vlak s nákladem benzenu tehdy výrazně překročil povolenou rychlost, což mělo fatální následky. Z vykolejených 17 cisteren jich bylo poškozeno 15, přičemž každá vezla 60 tun nebezpečné chemikálie. Došlo k výbuchu a rozsáhlému zamoření okolí.

Sanace znečištěné půdy je stále v plném proudu a podle odhadů bude pokračovat několik dalších měsíců. Odborníci ale uklidňují veřejnost – k rozšíření škod nedošlo a obyvatelům v okolí nehrozí zdravotní rizika. Přesto bude z místa odtěženo přibližně 700 tun zeminy, aby se co nejlépe eliminovalo veškeré možné ohrožení životního prostředí.

Zdroje: autorský text, ČD