Dvě nezbytnosti, bez kterých v autě riskujete vysokou pokutu. Kontroly jsou letos přísnější než kdy dřív

Povinná výbava auta bývala kdysi strašákem – sáhodlouhý seznam, kde nechyběly ani náhradní žárovky nebo pojistky. Jenže doba se mění. Dnes je situace výrazně jednodušší, a přesto právě tady řidiči často tápou. Mnohé totiž zmátlo, co už je dnes jen doporučené, a co se skutečně stále kontroluje při silniční kontrole. Stačí přitom málo a problém je na světě.

Bez lékárničky to pořád nejde

Neodmyslitelnou součástí auta zůstává lékárnička. Ta prošla za poslední roky několika změnami – jednou z nejvýraznějších bylo, že už se neřeší doba expirace. Pokud lékárnička obsahuje vše, co má, datum použitelnosti nehraje roli. Přesto má smysl jednou za čas nahlédnout dovnitř. Některé materiály se časem znehodnocují, a to zvlášť tehdy, pokud auto často stojí na slunci nebo v mrazech.

Povinný obsah lékárničky je dnes přehledný a jednoduchý: hotové obvazy, náplast, izotermická fólie, nůžky, obinadlo, rukavice. Nic víc, nic míň. Kdo si chce lékárničku rozšířit o další pomůcky, udělá jen dobře. A pokud něco použije – třeba při nehodě nebo poranění – je potřeba vybavení co nejdřív doplnit. Policii totiž nezajímá, že něco chybí, protože bylo právě použito.

Trojúhelník zůstává, ale novinka ze Španělska překvapí

Druhým pilířem výbavy je výstražný trojúhelník. Starý známý pomocník, který má upozornit ostatní řidiče na odstavené vozidlo. Většinou se schovává v kufru vedle heveru, a většina řidičů si na něj vzpomene, až když je nejhůř. Přitom jeho použití je povinné při každém stání na krajnici, kde hrozí nebezpečí srážky.

Zajímavé je, že v některých zemích už přecházejí na modernější alternativu – výstražný světelný maják. Třeba ve Španělsku bude od roku 2026 povinností. Tento oranžový maják se připevní na střechu auta magnetem, sám se aktivuje a dokáže být vidět i na vzdálenost jednoho kilometru. Navíc umí poslat polohu záchranářům díky integrované SIM kartě. Technologicky zajímavé, ale cenově už méně lákavé. Oproti levnému trojúhelníku totiž stojí několikanásobně víc – zhruba 1300 korun.

U nás se však podobná novinka zatím nechystá. Ministerstvo dopravy potvrdilo, že v nejbližších letech žádnou změnu neplánuje. Českým řidičům tak zatím stačí klasika.

Reflexní vesta ano, rezervu mít nemusíte

Dalším prvkem, bez kterého auto na silnici nesmí, je reflexní vesta. Ačkoliv ji řada lidí stále považuje za banalitu, při vystupování z auta na dálnici může zachránit život. Vesta musí být po ruce – ideálně v přihrádce nebo za sedadlem, rozhodně ne pod podlahou kufru.

Naopak už dávno neplatí, že by bylo nutné vozit rezervní kolo nebo opravnou sadu. Přesto je z praktického hlediska výhodné, když alespoň základní nářadí – jako hever nebo klíč na šrouby – v autě nechybí. V době, kdy jsou služby drahé a čekací doby na odtah nekonečné, se každá možnost opravy na místě počítá.

Pravidla se zjednodušují, ale stále platí, že kdo podcení základní výbavu, může zaplatit. A nejen pokutou. Při nehodě nebo nouzové situaci jde často o vteřiny. Mít po ruce nůžky, obvaz nebo vestu tak může být rozdílem mezi nehodou a záchranou. A i když to zákon třeba už nevyžaduje, rozumný řidič ví, že na bezpečnosti se šetřit nevyplácí.