Zásadní změna pro cestující na Frýdlantsku: Nový systém dopravy od prosince potěší místní obyvatele

Liberecký kraj slaví úspěch s experimentem, který od loňského září testoval v oblasti mezi Novým Městem pod Smrkem a Jindřichovicemi pod Smrkem. Místo klasických autobusů a vlaků tu začal jezdit malý taxibus pro osm cestujících, který si lidé mohou objednat podle svých potřeb. Zkušební provoz ukázal, že tento způsob dopravy má smysl – každý měsíc službu využije v průměru 450 lidí, což je pořádná dávka zájmu o tak malý region.

Od prosince bude taxibus definitivně nahrazovat pravidelné autobusové i vlakové spoje v této části Frýdlantského výběžku, která sousedí s Polskem. Výjimku tvoří jen večerní autobusové spoje linky 672, které zůstanou zachovány v původním rozsahu. Vlaky na trase mezi Novým Městem a Jindřichovicemi už v pracovních dnech jezdit nebudou – vlaková linka L61 se tu objeví pouze o víkendu. Proč kraj volí právě tento model? Důvodů je víc než dost.

Na Liberecku končí tradiční spoje

Kraj počítá s tím, že poptávková doprava přinese vyšší komfort pro cestující a zároveň ušetří peníze. Roční náklady na provoz taxibusu jsou odhadovány na zhruba 2,5 milionu korun, což je ve srovnání s tradičními spoji velmi výhodné. Navíc se mikrobus dokáže flexibilně přizpůsobit potřebám lidí, kteří chtějí jet v konkrétní čas nebo na konkrétní místo. To je velká výhoda oproti pevným jízdním řádům, které často neodpovídají skutečné poptávce.

Součástí nového systému bude i svoz dětí do základní školy v Novém Měste pod Smrkem. Mikrobus bude v provozu od brzkého rána až do večera a dokáže reagovat na aktuální situaci. Uvažuje se dokonce o částečné fixaci odjezdů v odpoledních hodinách, aby se děti po vyučování bez problémů dostaly domů. To je důležitý krok pro rodiny s dětmi a dokazuje, že kraj myslí i na nejmenší cestující.

Změny se zatím netýkají vlakových linek L61 a autobusové linky 670, které stále jezdí směrem na Frýdlant. Liberecký kraj ale plánuje rozšířit poptávkovou dopravu i do dalších částí svého území. Rozhodnutí o tom, kde a kdy se nový systém objeví, padne pravděpodobně v září. To je důležitý signál, že podobné změny mohou čekat i další regiony kraje.

Pravidelné spoje končí, přichází taxibus

Celý pilotní projekt běžel od září loňského roku do konce června letošního roku a za tu dobu službu využilo přes 4500 lidí. Cestující si taxibus objednávají přes mobilní aplikaci nebo telefonicky přes centrální dispečink veřejné dopravy v kraji. Tento způsob rezervace je jednoduchý a dostupný pro každého, což přispívá k rostoucí popularitě služby.

Krajské vedení je přesvědčeno, že poptávková doprava má smysl jako součást standardní dopravní obslužnosti. Očekává se, že po plném zavedení systému počet přepravených cestujících ještě vzroste. Pro místní obyvatele je to příležitost, jak si cestování zjednodušit a ušetřit čas, pro turisty zase možnost objevovat region jinak než dřív.