Už před časem se v tisku objevila informace, že celou tuto skupinu převezme LOT. To je polská společnost, která nám není úplně neznámá. Jenže pravda je nakonec jinde a zájemce za značky zaplatí 4 miliardy. Ale co to znamená pro nás jako cestující?
Proč turecký gigant porazil Polsko?
To, že Smartwings převezmou Turci přišlo pro veřejnost jako blesk z čistého nebe. Je pravda, že pro nás Čechy by byla myšlenka polského dopravce LOT přívětivější, a tak jsme to považovali za „hotovou věc“. Jenže než byl tento obchod dotažen, došlo k nečekanému twistu. Turecká nízkonákladová aerolinka Pegasus Airlines položila na stůl asi čtvrt miliardy korun navíc a byla připravena k obchodu hned.
To dost mění situaci, protože Turci mají nastavený jasný cíl: „Chceme létat levně, takže cestující platí jen za to, co musí.“ To znamená, že se snaží být efektivní za každou cenu.
Na jaké změny se připravit?
Z pohledu cestujícího si musíme uvědomit, že pro cestovky je to obchod a jsou s tím v pohodě. Jenže to my budeme sedět uvnitř a novinky nás tak zasáhnou nejvíc.
Pozor si musíme dát na zavazadlovou revoluci
V oblasti zavazadel byste měli zbystřit nejvíce. Pokud jste byli zvyklí, že u Smartwings se občas přimhouřilo oko nad kilem navíc, u Pegasu na to zapomeňte.
Za příruční zavazadlo se prostě považuje jen malá taška, která se vejde pod sedadlo. Limity pro kabinové zavazadlo jsou pak striktní max. 8 kg a rozměry 55 x 45 x 20 cm. A věřte, že se to kontroluje před nástupem do letadla.
A pamatujte na to, že se nadváha prodraží, takže se vyplatí investovat do té malé váhy na kufry.
Nečekejte ani vodu zdarma
Samozřejmě, že filozofie společnosti Pegasus „Fair Price“ zní hezky, ale v praxi to znamená, že v ceně letenky je jen sedačka (a i ta bývá v základním tarifu bez možnosti výběru). Pokud chcete vodu – zaplatíte, to samé platí pro sedadlo u okénka. Doteď platilo, že pokud chcete sedět jako rodina pohromadě, můžete si připlatit, ale byla velká pravděpodobnost, že se tak stane i bez příplatku. U Pegasu je tato šance značně menší.
Na druhou stranu, díky tomu mohou být základní ceny letenek na pravidelných linkách nižší než doposud.
Nově se však budeme moci snadněji podívat na Východ
Tahle změna je vlastně dobrou zprávou. V současné době nás Smartwings dopravily především k moři na jih a do evropských měst na západ. Pegasus ale otevírá dveře na Východ.
Přes jejich domovské letiště v Istanbulu se nám najednou zpřístupní levné lety do destinací, které byly dosud drahé nebo nedostupné. To udělá radost odvážným cestovatelům, protože se otevírají „low cost“ dveře do Kazachstánu, Kyrgyzstánu, Ománu, Saudské Arábie, ale i Gruzie či Ázerbájdžánu.
Co se mění pro ty, kteří lítali přes cestovku?
Máte už zakoupený zájezd u cestovek, které létali se Smartwings (Exim Tours, Fischer apod.)? Zbytečně nepanikařte. Smartwings s nimi mají podepsané smlouvy na roky dopředu. Letadla poletí, dovolená bude.
Co se ale může změnit, je flexibilita. Díky silné síti Pegasu by cestovky mohly v budoucnu nabízet zájezdy v libovolné délce (např. na 5 nebo 12 dní), a nejen v klasických týdenních turnusech.
Skončí tak skutečně značka ČSA?
Mnoho lidí se bálo, že tradiční značka ČSA a jejich „OK“ na ocase letadel zmizí. Turecký majitel ale slíbil, že značky zachová oddělené. ČSA tak pravděpodobně zůstane jako prémiovější značka pro určité tratě, zatímco Smartwings/Pegasus bude značka používaná pro masový turismus.
Konec nostalgickému lítání přináší vyšší efektivitu
Je zřejmé, že prodej Smartwings do Turecka je pro někoho zásahem do národní hrdosti, ale buďme realisté. V dnešním světě letectví malé ryby nepřežijí. Potřebují silného partnera. Pegasus přináší peníze, nová letadla a stabilitu.
Pro nás cestující to znamená jediné, musíme se naučit létat „chytřeji“. Hlídat si váhu kufru, svačinu si sbalit do batohu a těšit se na to, že se z Prahy brzy podíváme levněji i tam, kam to dříve nešlo. Mapa českého nebe se přepsala a my jsme zvědaví, kam nás turecká křídla zanesou.
Zdroje: seznamzpravy.cz, aerospaceglobalnews.com, travelextra.ie, e15.cz
