Řidiči pozor: Tohle musíte mít v autě, jinak riskujete tučnou pokutu. Mnozí o změně vůbec neví

Řada lidí má pocit, že ve svém voze vozí vše potřebné. Lékárničku, reflexní vestu, povinný trojúhelník. Jenže zatímco v Česku zůstává výbava letitou stálicí, některé země už chystají změny, které mohou české řidiče zaskočit. A to hlavně při cestách do zahraničí.

Největší pozornost aktuálně poutá novinka ze Španělska. Od ledna 2026 tam bude při poruše nebo nehodě nutné použít úplně jiný bezpečnostní prvek než dosud. Místo výstražného trojúhelníku se zavádí nový typ výstražného zařízení – tzv. světelný maják V16. A ten si budou muset řidiči pořídit, pokud se chtějí vyhnout problémům na španělských silnicích.

Lepší viditelnost a méně rizika

Výstražný maják V16 je malé, přenosné zařízení, které se v případě poruchy auta umisťuje na jeho střechu. Díky magnetu drží pevně na místě a lze ho aktivovat během několika vteřin – aniž by bylo nutné opustit vozidlo. To je zásadní rozdíl oproti klasickému trojúhelníku, který je potřeba vytáhnout z kufru a odnést desítky metrů za auto, často na krajnici nebo do vozovky, kde hrozí přímé nebezpečí.

Nový maják svítí výrazným LED světlem a jeho dosah je několikanásobně vyšší než u běžného trojúhelníku – světlo je vidět až na vzdálenost jednoho kilometru. Funguje i za zhoršeného počasí, ve tmě, dešti nebo mlze. Právě viditelnost byla hlavním důvodem, proč španělské úřady tuto změnu prosadily. Podle jejich údajů je nový způsob označení vozidla výrazně účinnější.

Pomáhá i profesionálním záchranářům

Některé modely majáků navíc obsahují i zabudovanou SIM kartu. Díky ní dokážou automaticky odeslat přesnou polohu odstaveného auta do záchranného systému. Tím se celý zásah zrychluje – a v krizových chvílích může jít o minuty. Ve Španělsku se tento typ zařízení stane od roku 2026 jedinou povolenou možností, jak označit nepojízdné vozidlo.

Tradiční trojúhelník už přestane být uznáván. V České republice zatím výstražný trojúhelník zůstává součástí povinné výbavy. Podle aktuálně platné vyhlášky jej musí mít každý řidič v autě a v případě poruchy či nehody ho správně umístit za vůz – mimo obec nejméně 50 metrů, na dálnici pak alespoň 100 metrů. Jenže praxe bývá jiná. Mnoho lidí buď trojúhelník vůbec nevytáhne, nebo ho použije špatně.

Vystupovat z vozu na rychlostní silnici či dálnici navíc není bez rizika. I proto některé státy přecházejí na bezpečnější alternativy. Nové technologie nabízejí rychlejší, jednodušší a hlavně bezpečnější řešení – bez nutnosti vystupovat z vozu.

Přidají se i další státy? Všechno k tomu směřuje

Kromě Španělska zvažují zavedení světelného majáku i další evropské země. V Portugalsku a Francii je už jeho použití doporučováno, Německo či Rakousko zatím zůstávají u tradičních pravidel. Přesto tlak na sjednocení pravidel v rámci Evropské unie sílí – a není vyloučeno, že se podobné změny brzy dotknou i České republiky.

Podle odborníků je možné, že novější výstražné prvky budou v budoucnu součástí širší revize vyhlášky o povinné výbavě, která u nás platí už od roku 2011 a od té doby se změnila jen v drobných detailech.

Ačkoliv v Česku zatím povinnost nového majáku neplatí, některé e-shopy už je nabízejí. Jde o zařízení schválená pro španělský trh, která by měla vyhovovat i budoucím evropským normám. Kdo tedy plánuje cestu do zahraničí – zvlášť do států jako je Španělsko – měl by sledovat aktuální informace.

Zdroje: klik.cz, autosalon.tv, udalosti247.cz