V České republice se každoročně ztratí několik tisíc aut. A nejde jen o opuštěné ulice nebo špatně osvětlená parkoviště. Zloději si troufnou klidně i na sídliště nebo předzahrádky rodinných domů. A jak ukazují dlouhodobé statistiky, největším terčem jsou vozy značky Škoda, především model Octavia.
Ten už roky vede nelichotivý žebříček kradených aut, následovaný Fabií, Felicií a Superbem. Ročně tak v Česku zmizí přes dva tisíce vozů této značky. Důvod? Škodovky jsou všude, náhradní díly po nich jdou na odbyt a zloději vědí, že je dokážou snadno rozebrat a prodat na černém trhu. Jejich obliba mezi zloději tak paradoxně pramení z jejich obliby mezi řidiči.
V Česku se ve velkém kradou auta známých značek
Na druhém místě se drží Volkswagen – u něj se počítá zhruba 400 odcizených vozů ročně. Ford pak hlásí kolem 250 krádeží, přičemž oblíbeným cílem bývá i ikonický Mustang. Není to ale jen o značce – své hraje i lokalita. Z hlediska regionů je nejrizikovější oblastí hlavní město. V Praze se loni ztratilo přes 600 vozů, což odpovídá 44 případům na každých 100 tisíc obyvatel.
Pro srovnání – v Pardubickém kraji šlo jen o necelých padesát aut za celý rok. Rozdíl je tedy propastný. Zloději navíc rozhodně nezůstávají u starých triků. Doba, kdy se auta páčila šroubovákem, je pryč. Dnes se pracuje s elektronikou – zloději dokážou prolomit zabezpečení během minut, bez hluku a bez podezření. A protože technologie v autech rychle postupují, roste i sofistikovanost krádeží.
Jak se bránit? Nejen zámkem na volant
Zabezpečení auta dnes znamená víc než jen zamknout a doufat. Pomáhá kombinace fyzických prvků, jako jsou zámky a blokace pedálů, s moderními systémy – GPS sledováním, alarmy nebo skrytými vypínači zapalování. A co je nejdůležitější, hlavně neztrácet ostražitost.
Krádeže aut nejsou jen příběhy z novinových titulků. Dějí se reálně, každý den. A i když se může zdát, že mně se to stát nemůže, právě tenhle přístup zlodějům nahrává. Být připravený je dnes nutnost. Protože zmizelé auto nebolí jen peněžence, ale často i duši.
