Kritické chvíle přicházejí jindy, než si myslíte. Největší nebezpečí není ve vzduchu, varují piloti

V poslední době se navíc objevilo několik incidentů, které znovu přitáhly pozornost k bezpečnosti letecké dopravy. Patřil mezi ně například střet letadla s vojenským vrtulníkem ve Washingtonu nebo požár motoru krátce před vzletem. Přesto se letecké autority i piloti shodují, že létání jako takové zůstává mimořádně bezpečné. Jen je potřeba lépe chápat, kdy přesně bývá riziko nejvyšší.

Když se kola dotýkají země, je to jízda

Podle odborníků nebývá problém v tom, že je letadlo ve vzduchu, ale spíše v tom, jak se do něj dostává – a jak se z něj vrací zpět na zem. Start a přistání patří mezi chvíle, kdy se toho může pokazit nejvíc. Pilot musí reagovat rychle, často v náročných podmínkách, zatímco na letišti probíhá složitý provoz s minimálním prostorem pro chybu.

Statistiky z roku 2024 ukazují, že právě tyto fáze letu jsou nejvíce zatížené nehodami. Z celkového počtu 1 468 incidentů jich více než polovina připadla na přistání. Další stovka nehod se odehrála při vzletu. Zbytek se týkal převážně menších soukromých strojů, mimo velké aerolinie.

Pod 10 000 stop platí zvláštní režim

Právě kvůli rizikovosti těchto momentů existuje ve světě letectví tzv. pravidlo sterilního kokpitu. Ve výšce pod deset tisíc stop se piloti nesmějí ničím rozptylovat. Jakékoli zbytečné hovory nebo zásahy jsou v tu chvíli zakázané. Jde o fázi, kdy se každý pohyb počítá a naprosté soustředění je klíčové.

Zkušenosti z poslední doby ukazují, jak snadno může dojít k omylu. Jeden z letů známé americké společnosti se nedávno ocitl v nečekané situaci, kdy se letoun chystal vzlétnout z vedlejší pojížděcí dráhy. Díky včasnému zásahu dispečera, který stihl posádku zastavit doslova na poslední chvíli, nedošlo k tragédii. Stačila jediná věta vysílačkou – a rychlá reakce pilotů.

Létání zůstává jedním z nejbezpečnějších způsobů cestování

Přestože veřejnost bývá po podobných incidentech nervózní, odborníci dál zdůrazňují, že moderní letectví je postaveno na pečlivých standardech. Piloti pravidelně trénují i ty nejméně pravděpodobné scénáře, letiště i řízení letového provozu jsou neustále pod kontrolou.

Bezpečnost podle expertů nevzniká náhodou. Je výsledkem spolupráce mnoha lidí, přesných postupů a ochoty neustále se zlepšovat. A přestože každý vzlet i přistání přináší zvýšené nároky, právě díky tomu, jak důsledně se na tyto momenty klade důraz, může být letecká doprava stále považována za nejbezpečnější formu cestování.

Zdroje: autorský text, rozhovor s pilotem