Největším tahákem pro české cestující bude bezpochyby nové spojení Praha – Berlín – Kodaň, které se spustí od 1. května 2026. Díky nově vybaveným vlakům, které patří k nejmodernějším ve flotile Českých drah, se navíc doba jízdy zkrátí na pouhých 11 hodin. Čeká nás toho ale napříč Evropou mnohem více a pokud rádi cestujete vlakem, máte se rozhodně na co těšit.
Noční vlaky a evropská magistrála
Od 1. května zvládnete za pouhých 11 hodin dojet z Prahy do Kodaně za pouhých 11 hodin, což pro mnoho cestujících bude představovat příjemnou alternativu pravidelných leteckých spojů. Tím spíš, když České dráhy nasazují své soupravy ComfortJet, které patří k vrcholům evropského komfortu. Samozřejmostí bude bistro vůz, bezdrátové nabíjení v první i druhé třídě a dokonce se můžete těšit i na dětské kino. To je prvek, na který jsou Češi vesměs zvyklí, ale v mezinárodním srovnání působí jako luxusní nadstandard.
Aby toho nebylo málo, výhledově se podle informací serveru Euronews chystají také zastávky v dalších klíčových městech – třeba v Hamburku nebo Drážďanech. Z Prahy tak zvládnete komfortně dojet do klíčových německých metropolí i bez nutnosti využívat leteckou dopravu.
Komfortnější cestování na východě i západě
Boom ale zažívá také noční doprava. Například od poloviny dubna spouštějí Švýcarské spolkové dráhy (SBB) novou linku spojující Basilej, Kodaň a švédské Malmö. Pro představu – trasa bude dlouhá celých 1400 kilometrů a bude obsluhována třikrát týdně. Můžete tak večer nastoupit ve Švýcarsku a probouzet se v srdci Skandinávie.
Posílení se dočká i západ Evropy – výrazně se rozšíří například dosavadní nedostatečné spojení mezi Paříží a Mnichovem. Aktuálně ho obsluhoval jeden spoj denně, nyní by jich mělo jezdit hned několik.
Velké pozornosti se dostává také znovuobnovené lince z Budapešti do rumunské Bukurešti, která byla v roce 2019 dočasně přerušena kvůli rozsáhlým pracím na trati. Již v průběhu února by měla být znovu spuštěna a vlaky mezi maďarským a rumunským hlavním městem budou jezdit až šestkrát denně. Dva z vlaků EuroCity by pak svou cestu mohly zahajovat už ve Vídni.
Italská revoluce v Německu
Velkou pozornost budí také vstup italského státního dopravce Trenitalia na německý a rakouský trh. Dopravce totiž nasadí i své rychlovlaky zvané Frecciarossa, což v překladu znamená Červený šíp. Ty jsou vyhlášené svým špičkovým designem, vysokou rychlostí i komfortem. Pro cestující to znamená nejen větší výběr, ale především tlak na zvýšení kvality služeb aktuálně dominujících Deutsche Bahn. Ty se v poslední době potýkají s výraznou kritikou, zejména kvůli obřím zpožděním dálkových spojů.
Pokud plánujete letní cestu vlakem, možností budete mít poměrně dost a dočkáme se kromě nových spojů také zvýšení komfortu napříč Evropou. A pokud by vám lokální změny ve vlakové dopravě pořád nestačily, modernizace spojů se dočká také Spojené království. Z Londýna se například zavádí linka do historického Stirlingu, který se nachází ve Skotsku a je oblíbeným cílem mnoha zahraničních turistů.
Důležité však je jízdenky rezervovat s dostatečným odstupem od plánovaného výletu. Ty nejlepší totiž mohou být vyprodány klidně i s dvouměsíčním předstihem. Dobré je k nákupu vždy využít raději oficiální stránky dopravce než různé třetí strany, které jsou mnohdy dražší a méně spolehlivé.
