„Poslední let s kódem OK odstartuje z Paříže ve 20:15 a v Praze přistane ve 21:55. Letenka na tento let byla vyprodána už dlouho dopředu a většinu cestujících tvoří letečtí nadšenci a fanoušci,“ prozradil nám zdroj z pražského letiště.
Slavná historie sahající do roku 1923
První let tehdejších Československých státních aerolinií se uskutečnil 29. října 1923. Pilot Karel Brabenec tehdy řídil letoun Aero A-14 na trase Praha-Bratislava s jediným pasažérem - novinářem Václavem Königem. Od skromných začátků se společnost vypracovala mezi elitní dopravce a na vrcholu své slávy v roce 2006 přepravila více než 5,5 milionu pasažérů.
„Menší letecké společnosti se v současné době na trhu těžko udrží," vysvětluje zdroj z pražského letiště. ČSA v posledních letech čelily řadě problémů - od ekonomické krize přes nástup nízkonákladových dopravců až po pandemii covidu-19, která způsobila ztrátu přes 2,5 miliardy korun.
Budoucnost pod křídly Smartwings
Přestože značka ČSA nezmizí úplně, společnost se stane pouze součástí portfolia skupiny Smartwings. „Důvodem změny je zefektivnění provozu skupiny s využitím synergických efektů," vysvětluje předseda představenstva Jiří Jurán.
Flotila bývalých ČSA bude čítat celkem šest letounů - dva stroje Airbus A320 a čtyři Airbusy A220. Je to výrazný kontrast oproti dobám největší slávy, kdy společnost provozovala až 75 letadel. „Z tradičního dopravce se stoletou historií se nakonec skutečně stal aeroklub," tak zní poslední slova bývalého prezidenta Miloše Zemana.
Zdroje: seznamzprávy.cz, deník.cz
