Air France ruší občerstvení zdarma, další aerolinky ji následují

Společnost Air France 14. září oznámila, že ověří nový systém cateringových služeb buy on board na krátkých a středních tratích, které zahrnují destinace po celé Evropě, severní Africe a na Blízkém východě. První linky, na kterých bude tento systém zaveden, jsou lety z pařížského letiště Charles de Gaulle do Helsinek a Lisabonu.

Co zůstane zdarma?

I přes tyto změny Air France ujišťuje, že cestující nebudou zcela bez občerstvení. Na letech delších než 2,5 hodiny budou stále nabízeny nápoje zdarma a malé občerstvení v podobě sušenky. Bezplatné zůstanou pouze čaje, káva a voda.

Společnost tvrdí, že cílem zavedení placeného stravování je rozšíření nabídky a zvýšení flexibility na palubě. Není však jasné, zda tato změna povede ke snížení cen letenek. Air France tak reaguje na současné trendy v leteckém průmyslu a snaží se optimalizovat své služby.

Další aerolinky následují

Air France není jediná společnost, která přistupuje k takovým změnám. Její sesterská společnost KLM plánuje podobnou úpravu palubního servisu v průběhu tohoto roku. KLM Royal Dutch Airlines zvažují zrušení bezplatného podávání sendvičů cestujícím v turistické třídě na evropských letech. Tento krok by mohl být součástí širších úspor nákladů, které aerolinky zvažují v reakci na rostoucí náklady v leteckém průmyslu.

Některé další významné evropské aerolinky již podobné změny zavedly. „Loďstva aerolinek jako British Airways a Lufthansa zrušily občerstvení zdarma v ekonomické třídě při kratších letech už dříve," potvrzuje server Metro.

Reakce cestujících jsou rozporuplné

Tyto změny mohou vyvolat smíšené reakce mezi cestujícími. Někteří mohou ocenit možnost širšího výběru občerstvení, zatímco jiní mohou být zklamáni ztrátou služby, která byla dosud součástí ceny letenky.

Je zřejmé, že evropské letecké společnosti se snaží najít rovnováhu mezi udržením konkurenceschopnosti a poskytováním kvalitních služeb. Cestující si budou muset zvyknout na nový model palubního servisu, který se stává stále běžnějším napříč leteckým průmyslem.

Zdroje: Metro